Acier ayeke na gunda ti aye ti lekengo na aye ti ngoi ti e, na a bâ ni na nene ni mingi ndali ti so lo yeke na ngangu mingi, lo yeke ninga nga lo lingbi ti sara kua na alege nde nde. Na yâ ti akota ndokua nde nde, ti londo na kua ti lekengo ada nga na ti sarango kua na aye ti kua ti si na kua ti lekengo agbakuru nga na ti lekengo a-avion, mbeni hundango ndo ayeke sigigi lakue: mara ti wen wa la ayeke ngangu mingi?
Kiringo tënë ni ayeke so mbeni “acier so ayeke ngangu mingi” ayeke dä pëpe teti aye kue so a sala kusala na ni. Ti kpengba ayeke gi oko ti aye mingi so afa nda ti mbeni mara ti wen, na fani mingi a leke ni ngangu mingi, a yeke futa nginza mingi, wala a yeke ngangu mingi ti sala kusala na ni na masini teti mingi ti akusala ti tâ -sese. Na lege ti dengo buze, a-acier so ayeke ngangu mingi atï na yâ ti a-acier ti kua ti kota -vitesse nga na a-acier ti poudre ti métallurgie, na ambeni a-acier ni asi na akota ngele ti Rockwell hardness (HRC) so ayeke 68–70 wala ahon so.
Na yâ ti mbeti so, a kangbi yâ ti akete mara ti acier so ayeke ngangu mingi na lege ti ambage nde nde, a fa tongana nyen la a yeke mû mesure ti ngangu ni, a gi nda ti akota ye so ayeke na popo ti ngangu, ngangu ti sarango ye nga na lege so a lingbi ti sara na ni, nga a sara tënë na ndo ti lege so a yeke sara kua na a-acier so ayeke ngangu mingi nga so ayeke ngangu mingi na yâ ti kua ti lekengo abongo nga na ti lekengo abongo.
Tongana nyen la a yeke mû mesure ti ngangu ti acier?
Kozoni ti haka a-épreuve, a yeke kota ye ti hinga tongana nyen la a yeke diko wungo ti ngangu ti zo. Hardness ayeke ngangu ti mbeni ye ti tene a lï na yâ ni pëpe, a fâ yâ ni pëpe nga ti tene a sara si ndo ni abuba pëpe.
Alege ota ti tarango na ye ayeke mingi na yâ ti kua ti lekengo abongo:
- Ngangu ti tênë (HRC):A yeke sala kusala mingi na échelle teti akpengba acier. Lo yeke mû mesure ti kota ti lingo so alondo na mbeni ye ti ziango diamant na gbe ti mbeni kungba so a leke ni awe. Mingi ti atênë so akpengba ayeke na popo ti HRC 20 na HRC 70.
- Ngangu ti brinell (HBW):Commun teti a-acier ti structure so ayeke molle nga na aplaque ti bongo. Lo yeke sala kusala na mbeni indenter ti boule ti wen so akpengba mingi na a fa ni fani mingi teti aplaque ti ngangu nga na a-grade so alingbi ti yü-.
- Vickers ayeke ngangu (HV):A yeke sara kua na ni ndali ti aye so ayeke kete mingi, abongo so a sara na ndo ni nga na ambeni ye so ayeke sara kua nzoni.
Ti hinga ni: acier so ayeke ngangu pëpe ayeke na mesure ti HRC 10–20; mbeni ngbongboro épée so akpengba ayeke na ndo ti HRC 55–58; na a-acier ti kua ti premier ni alingbi ti hon HRC 65.
A-Acier so ayeke ngangu mingi, na lege ti Catégorie .
A leke a-acier ndali ti ambeni mbilimbili ye, tongaso “hardest” ayeke bâ gigi nde alingbi na mara ti ye so a leke ni. Na gbe ni ge, a yeke wara akete mara ti wen so ayeke ngangu mingi ti vo ni, so a bungbi ni na lege ti kozo ye so ala yeke sara kua na ni.
1. Poudre Métallurgie Ga-Vitesse Outil Acier
Na yâ ti aye kue, a-acier ti poudre metallurgie (PM) so ayeke ga-vitesse ayeke a-acier so ayeke ngangu mingi ti vo ni laso. Nde na a-acier so a zia na yâ ti ngbenda nga na a-acier so a sara ni na forge, a yeke sara a-acier ti PM na pendere poudre ti wen so a sara ni na gbe ti kota pression na a sara si a ga mbeni kpengba billet. Na lege so, a yeke wara mbeni kete ye so ayeke tâ gi oko, so ayeke na akete ngbongboro ye so alingbi ti gbu akota kete ye ti carbure so ayeke ngangu mingi sân ti tene a fâ yâ ni mingi.
Akota PM so ayeke na kota vitesse tongana ASP 2060, Vanadis 10, na PM{3}}M4 alingbi ti wara akota ngele ti ngangu ti 100.000.HRC 66–{1}}na peko ti so a sala kusala na wâ nzoni. A-épreuve so ayeke mû lege na zo ti gbu ngangu na yâ ti abongo ti lo nga ti bata yanga ti lo, na a sara si lo yeke nzoni mingi ndali ti a-outil ti fango na ye so ayeke sara kua nzoni mingi, a-punch ti stamping so ayeke sara kua nzoni nga na a-image so ayeke sara kua nzoni mingi.
2. A-acier so ayeke na kota vitesse (HSS)
Kozoni si senda-ye ti PM amû ndo kue, a-acier so ayeke na kota -vitesse ayeke lani ye so a leke ni ti tene a kpengba mingi. Azo angbâ ti sara kua na a-épreuve tongana M2, M4, na T1 mingi nga ala yeke sara kua nzoni mingi na mbeni nginza so ayeke kete ahon ti so a yeke sara na PM.
- M2 HSS:A yeke kota ye ti tene a sara kua na général- ti ga na -vitesse ti acier. A yeke ndulu na HRC 64–66. A yeke sara kua na a-outil ti forage, a-fraisage nga na a-outil ti stamping so ayeke na lege ni.
- M42 HSS:A yeke mbeni premier cobalt so ayeke ga-vitesse ti acier so asi na .CR 67-69. A mû na e mbeni pendere ngangu ti rouge - ngangu ti bata ngangu na ngoi ti akota ndowa - so asara si a yeke nzoni mingi ti sara kua na akota -vitesse nga na akua ti lekengo ye so ayeke hunda ye mingi.
3. Cold-Acier ti kusala
A leke a-acier ti kusala ti cold-ti leke na ti fâ na aye na ndo ti chambre. Atâa so a yeke ngangu pëpe tongana a-acier so ayeke ga na loro mingi, ala yeke mû mbeni pendere équilibre ti ngangu, ti ngangu nga na ti gbungo ngangu ti sara kua na a-outil ti kua.
- D2 Outil ti acier:A yeke sala kusala mingi na grade ti kusala ti cold-. Hardens ti .CHR 58-62na a mû nzoni mingi ngangu ti kanga lege na abrasion grâce na kota chromium na carbure so ayeke na yâ ni. A yeke mbarata ti kusala ti azo ti lekengo a-impression teti a-punch ti blanking, a-matrix ti lekengo na a-lame ti cisaille.
- A2 Outil ti acier:A yeke ngangu na HRC 60–62 na nzoni ngangu ahon D2. A yeke sara kua na ni ti leke na a-matries nga na a-outil so a lingbi a gbu ngangu ti fâ yâ ni na gbe ti akungba ti impact.
4. A-acier inoxydable ti martensitique .
Tongana a hunda ti tene a duti ngangu nga ti tene a fâ pëpe, a yeke ngangu ti soro a-acier so ayeke na martensite. Nde na a-acier so ayeke austénitique tongana 304 wala 316, a lingbi ti sara si a-acier ti martensite akpengba mingi na lege ti wâ.
- 440C Acier inoxydable:A yeke ngangu mingi ti wara grade ti inox. A siCHR 58-60tongana a kpengba ni kue. A yeke sara kua na a-couteau ti ga-end, a-composant ti roulement nga na a-appareil ti kaïngo kobela.
- 420HC Acier inoxydable:A leke mbeni grade ti 420 so ayeke na carbone mingi, so akpengba ti si na HRC 56–58. A yeke nzoni ti tene a fâ yâ ti 440C na mbeni ngangu so ayeke kete.
5. A-acier so ayeke gbu ngangu (AR)
A leke a-acier so ayeke gbu abrasion-ti tene a lingbi ti gbu ngangu na ngoi so a yeke glisser ngangu nga so a yeke pika ni. A mû mesure ti ala na ndo ti échelle ti Brinell na a mû iri ti ala na lege ti ngangu ti ala: AR400, AR500, AR600, na ambeni nde.
- AR500 ti acier:A yeke wara na yâ ti aplaque ti bongo ti ngangu -so, so a yeke wara ndulu na 500 HBW (ndulu na HRC 52). A yeke sala kusala na ni teti akete camion, aye ti gingo na tênë, a-échantillon, na aplaque ti cible.
- AR600 ti acier:Mbeni oko ti akota ye so a lingbi ti vo ni na yâ ti amagazin, so ayeke na ~600 HBW (HRC ~58). A yeke na yâ ti extrême-wear ti mine nga na a-application ti agrégat.
Na ngoi so a yeke ngangu ti yü ye mingi, a-acier ti AR ayeke ngangu pëpe tongana a-acier ti kua so ayeke na ndo ti échelle ti Rockwell C. Valeur ti ala ayeke na yâ ti bungbingo ti ala ti through-hardness, ti ngangu, na ti lekengo aplaque teti aye ti lekengo na da.
6. A-acier so ayeke na ngangu mingi (UHSS / AHSS)
Akota acier so ayeke ngangu mingi tongana a-acier ti martensitique 1500 MPa nga na a-acier ti boron so akpengba mingi ayeke mû ngangu ti gbungo ye so ayeke ngangu mingi, me ngangu ti ala ayeke na lege ni mingi - mingi ni HRC 30–45. A yeke sala kusala na ala teti akota ye ti lekengo na oto nga na a-cage ti batango tele na ndo so ngangu nga na salango ye ti zo na ngoi so lo tï ayeke kota ye mingi ahon ngangu ti ndo ni.
Nyen la ayeke ngangu mingi so mo lingbi ti vo?
Ti off-a-étagère abongo ti wen ti dengo buze,poudre ti métallurgie ti ga -acier ti vitesse tongana M4 PM wala ASP 2060a yeke fa kota wungo ti ngangu so a lingbi ti wara ni hio, so asi na HRC 68–70 na peko ti so a sala kusala na ni nzoni. Ye oko, teti mingi ti agbakuru ti kusala so ayeke na lege ni, D2 na M2 ayeke ambarata ti kusala so ayeke nzoni, so ayeke sala si ngangu, ngangu, na ngele ni aduti na lege ni.
A yeke kota ye ti hinga so a yeke lakue pëpe ye so zo aye ti tene lo sara ye na ngangu mingi. Akete wen so ayeke ngangu mingi ayeke nga aye so ayeke buba mingi. Mbeni wen so akpengba mingi alingbi ti fâ yâ ni, ti fâ yâ ni wala ti fâ yâ ni na gbe ti akungba so apika - mbeni lege ti salango ye ti ngangu mingi teti agbakuru nga na ambeni ye ti lekengo na da. Nzoni ingénieur ayeke sala lakue si ngangu ti ye ni aduti na lege ni, ti sala kusala na masini, nga na ngele ni.
Akota ye ti dengo buze-Offs: Ngangu na ambeni ye nde
Ti soro nzoni mara ti wen ayeke lakue mbeni ye so a lingbi a sara ni na lege ni. Ti kono ngangu ti zo ayeke ga lakue na akota ye ti dengo buze:
- Ngangu na ngangu:Na ngoi so ngangu ni ayeke gue na li ni, ngangu ti impact ni ayeke gue na gbe ni ndulu na ngoi kue. A-acier so ayeke ngangu mingi ayeke fâ yâ ni na a lingbi ti fâ yâ ni tongana a pika ni. Ti application so ayeke na ngangu na ndo ti - tongana .chariot élévateur, agbakuru ti marteau, na acrochet ti lekengo na da - mbeni grade so ayeke ngangu pëpe kete ayeke nzoni mingi nga ayeke ninga mingi na yâ ti angoi so ayeke ga.
- Dureté vs. Machinabilité:A yeke ngangu mingi ti fâ atênë so akpengba mingi, ti foré ni, ti fâ ni nga ti pika ni na marque. Ala yeke buba agbakuru ti fango na ye hio nga ala yeke hunda ti tene a sara kua na ni yeke yeke. A lingbi a leke a-épreuve so ayeke ngangu mingi mingi ni na masini na yâ ti mbeni ndo so a sara ni na wâ na pekoni a sara kua na wâ-na pekoni.
- Dureté na Coût:A-acier so ayeke ngangu mingi tongana a-outil ti PM ayeke ngbâ mingi ahon a-acier so ayeke na carbone wala so ayeke na kete -alloy. Afuta ti lekengo na a-outil, ti lekengo na aye nga na ti futingo ye kue ayeke gue na li ni na ngoi so a yeke ngangu.
- Dureté vs. Soudure:Mingi ti atênë so ayeke ngangu mingi ayeke ngangu wala zo alingbi pëpe ti soudé ni nzoni sân ti tene a fâ yâ ni nga ti tene a kpengba. A-application ti lekengo ada so ahunda ti soudé mingi ni a yeke sara kua na akete -hardeur, a-grade so a lingbi ti soudé ni.
Acier so akpengba nga so ayeke ngangu mingi na yâ ti a-industrie ti stampage nga na ti lekengo aye
Natimbre ti tôlenga nalekengo ye ti ngangu, akpengba wen ayeke ga na akpale so ayeke nde. Mingi ti ambage so a zia marque na ndo ni ayeke pëpe na atênë ti kua so ayeke ngangu mingi - so a sala kusala na ni ti sala na a-épée ni mveni. Na ndo ni, a yeke sara kua na a-acier so ayeke na ngangu mingi pëpe (HSLA), a-acier so ayeke na ngangu mingi pëpe, nga na a-inox so ayeke ngangu mingi so ayeke sara si a lingbi ti sara kua nzoni.
Tapande,chariot élévateurna acomposant ti sarango kua na aye .a hunda ti tene a ga na ngangu ti gbungo ye, nzoni ti kanga lege na fatigue, nga ti duti na abongo so aninga - me a lingbi nga ala duti ngangu ti gbu akungba so apika sân ti tene a fâ yâ ni. Acier so ayeke ngangu mingi ayeke duti ande mbeni nzoni ye ti soro ni ge; mbeni acier so a leke ni nzoni so ayeke na ngangu mingi ayeke mû nzoni mingi ti sara kua na yâ ti dunia.
Legeoko nga, a-charnière ti a-usine, a-appareil ti lekengo na da, nga na a-appareil ti kua ayeke sara kua na a-acier so ayeke na ngangu mingi pëpe, so a lingbi ti sara ni na lege ni, ti coudé ni nga ti soudé ni na ngoi so a lingbi a sara ye alingbi na kungba nga na aye so a hunda ti tene a ngbâ aninga.
Na Joyear kusala ti wen, a yeke na ngu 15 na ndo ni awe ti leke na ti zia marque na ndo ti gbâ ti abongo ti cuivre - so alondo na a-alliage ti cuivre so ayeke ngangu pëpe ti sara na a-électronique so ayeke na lege ni ti si na a-alliage ti cuivre so ayeke ngangu mingi ndali ti .afourche ti chariot élévateur ti ngangu-na ambage ti structure ni. Equipe ti e ti ingénieur ahinga tongana nyen ti leke yâ ti aye so ayeke ngangu pëpe, so a lingbi ti leke ni nga na nginza so a futa ti mû na ambeni ye so alingbi na aye so a hunda ti sara kua na ni nga na nginza so a mû ti sara na ni.
Akota ye so e lingbi ti sara ayeke:
- Ga-ngangu ti lekengo na acierti chariot ti yongo na aye nga na aye ti kua, so a leke ni na lege ti andia ti ISO 2330 nga na ti ANSI/ITSDF B56.11.4 .
- A yeke sara kua na a-acier so ayeke ngangu pëpe, a-acier so ayeke fâ pëpe nga na a-acier ti HSLA .
- A yeke wara na yâ ti a-alliage ti cuivre ambeni ye so a leke ni nzoni ndali ti kua ti courant nga na ti électronique
- A-charnière ti piano ti acier ti pouce 72na yongoro charnière ti wen teti akungba ti kusala .
- Prototype ti stamping ti tôle ti tene a sara kua na ni hio ti tene a leke ni nzoni nga ti tene a sara kua na ni
Ti hinga ye mingi na ndo ti akode ti e kue, gue na ndo ti lembeti ti e so atene Fabrication ti Tole:Na lege ti fä, a yeke wara ambeni ye ti wen so a leke ni na kode..
Ahundango ndo so azo ayeke hunda ka na ndo ti akete mara ti acier so ayeke ngangu mingi .
Hundango tënë ni: Nyen la ayeke ngangu mingi na yâ ti dunia?
- A: Na popo ti atênë so a yeke kä ni, atênë ti poudre so ayeke na kota vitesse ayeke wara ngangu mingi, na ambeni grade ni ahon HRC 70. Ti ambeni kusala so ayeke nde, même atênë so ayeke ngangu mingi ayeke dä na yâ ti ando ti gingo nda ti ye, me a yeke wara ni mingi pëpe wala a yeke nzoni pëpe ti sara kua na ni na yâ ti a-usine.
Q: 440C ayeke ngangu mingi?
- A: 440C ayeke ngangu mingi ti wara ni na martensite so ayeke na acier so ayeke na HRC 58–60. A yeke wara nga ambeni ye so ayeke sara si ngu-nzapa ti ngu-nzapa akpengba nga na maraging so alingbi ti si na ngangu mingi, me ala yeke futa nginza mingi nga ala yeke sara kua mingi pëpe.
Hundango tënë ni: Acier so ayeke ngangu mingi aye ti tene acier so ayeke ngangu mingi?
- A: A yeke mbilimbili tongaso pepe. Hardness ayeke mû mesure ti ngangu ti surface ni ti tene a lï na yâ ni, na ngangu ni ti mû mesure ti ngangu ti deformation so ayeke ngbâ lakue lakue nga ti fâ yâ ni na gbe ti mbeni kungba. Ala yeke sara corrélation na mbeni point, me ultra-high-force ti structure ti acier alingbi ti duti na ngangu ti gbungo ye so ayeke kota mingi na so ayeke gi na mbeni ngangu so ayeke na popo ni.
Q: Mo lingbi ti timbre na acier so ayeke ngangu mingi?
- A: A lingbi ti zia tampon na ndo ti a-acier so ayeke ngangu mingi tongana D2 wala M2 pëpe na yâ ti dutingo ti ala so akpengba - ala yeke sara kua na ni ti sara na a-stamp ni ala wani. A lingbi ti zia marque na ndo ti a-acier so ayeke ngangu mingi, me a hunda ti tene a sara kua na a-outil so ayeke ngangu mingi nga ti sara kua nzoni na a-ingénieur. A yeke sala fani mingi ambage so ayeke ngangu mingi-na yâ ti mbeni ye so ayeke ngangu pëpe na pekoni a sala kusala na wâ-na peko ti so a leke ni, wala a sala ni na lege ti stamping so ayeke wâ.
Q: Acier wa la a yeke sara kua na ni ti stampé na a-dies?
- A: Mingi ti a-estampage ti lekengo na ye a sala ni na D2 froid-acier ti kusala teti kusala ti blanking na ti lekengo ye, wala M2 ga-vitesse acier teti ga-volume, ga-a-opération ti bongo. Ti ga na akota volume, a-acier ti kua ti wen so a sara ni na poudre so a sara ni na couche ti PVD ayeke mû lege na zo ti ngbâ na fini aninga mingi.
Ngbanga ti nyen ti sara kua maboko na maboko na Joyear?
Atâa kusala ti mo ahunda ti tene a leke a-alliage ti cuivre so ayeke ngangu pëpe, ti leke acharnière ti acier so ayeke fâ pëpe, wala ti leke ambeni ye ti acier so ayeke ngangu mingi ti sara kua na ni, sarango kua na mbeni zo so ahinga kua ti lekengo ye nzoni ayeke sara si mo wara anzoni ye so a hunda ti sara na kua nga na nzoni sarango ye so ayeke ngbâ lakue.
Joyear kusala ti wena yeke mbeni ndokua so a mû na lo mbeti ti ISO 9001:2015 nga na ti ISO 14001:2004 so a leke ni na ngu 2008. Wa 5,000+ mètre carré ti lekengo ye ayeke sara kua na azo ahon 300 so ayeke na kode mingi, a yeke sara kua na a-OEM ti dunia kue nga na a-OEM.
A bungbi akode ti lekengo na ye so ayeke na lege ni, akode ti kusala ti da, nga na ngangu ti bango ndo na ndo ti nzoni ti aye ti mû na azo ambeni ye so ayeke na afaute pëpe na so ayeke na akpengba toleranse - même na ngoi so a yeke sara kua mingi.
Akota ye ti nzoni so e yeke na ni ayeke so:
- Assurance ti nzoni ni:Mbeni équipe so amû tere ti lo kue ti bâ lege ti nzoni ti aye ni ayeke sara si ambage kue alingbi na andia ti dunia kue nga na aye so aclient ahunda.
- Kusala ti spectre kue-:A mû maboko na kozo consultation ti lekengo ye nga na prototype na lege ti lekengo ye kue nga na hunzingo ni.
- Prix ti compétition:Azo so ahinga kua ti ingénieur nga na ti gingo ye ayeke mû na azo anzoni ye na ngere so alingbi.
- Livraison ni hio:Kota ngangu ti lekengo ye asala si a lingbi ti sala ye na ngoi ni nga na tokuango ye na ndo sese kue so zo alingbi ti zia bê na lo.
Ti sala lisoro na ndo kusala ti mo ti lekengo abongo wala ti ziango ti timbre na ndo ni, gue na ndo .https://www.kusala ti wen ti ngu ti ngia/na tingbi na équipe ti e ti technique.
Ndangba pensé .
Tongana a ndu tënë ti akota acier so ayeke ngangu mingi, a-acier ti poudre so ayeke na kota vitesse aduti na li ti range so a yeke vo ni na yâ ti amagazin, na a-valeur ti ngangu so ahon HRC 68. ngangu, ngangu, na ngere.
Ti mingi ti akusala ti kodoro - ti londo na acomposant ti chariot élévateur ti si na a-appareil so a zia marque na ndo ni nga na a-équipement - nzoni acier ayeke pëpe absolument so ayeke ngangu mingi, me a yeke grade so ayeke sara si ngangu, ngangu, ngangu, lege ti lekengo ni nga na ngere ni aduti nzoni. Ti hinga ye na ndo ti akota ye so ayeke kota ye ti tene mo soro nzoni aye ti mitele.
