Na popo ti aye mingi ti batango na aye, a-appareil ti stand-chariot ayeke mbeni kota ye ti sala si kusala ni atambela nzoni mingi. A leke ni so ayeke nde so amû lege na azo ti sara kua na ni ti kpe na ni directement na sese, ti sara si charge na drop-off ni aga nduru mingi, na a yeke nzoni ti sara kua na ni ti ga -}> fréquence nga na akete kua ti sarango na kua ti sarango na kua. Design so ayeke gi pëpe ti leke yâ ti kusala ni nzoni, me a fa nga mbeni kota ye so zo alingbi ti haka ni pëpe ti soro ye na lege ti molongo nga na akete kusala ti tunnel, na kiringo tënë mbilimbili na akota ye so a hunda ti tene a leke na aye ti kusala ti ngoi ti e ti tene a leke ni nzoni.
A yeke wara anzoni ye ti sarango na chariot so aluti na ndo ti azo. Azo so ayeke sara kua na ni ayeke lakue na yâ ti mbeni bango ndo so ayeke ergonomique, so ayeke sara si fatigue so aga na peko ti kua ti lo aninga mingi ayeke sara si zo afatigué pëpe. A-interface ti komande so ayeke nzoni nga na ndo ti bango ndo so ayeke zi ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni, na a mû lege na zo so ayeke sara kua na ni ti bata nzoni dutingo, tongaso lo yeke ngbâ lakue ti bata mbeni kota ye so ayeke sara kua, na a yeke sara si asioni ye so azo ayeke sara na ndo ti aye so ayeke sara kua pëpe aga kete.
Mbeni kota ngele ni ayeke na yâ ti nzoni ngangu ti lo ti sala kusala na ndo ti sese. Tongana a haka ni na a-chariot ti siège ti kodoro so ayeke na lege ni, model ti lutingo ni ayeke na mbeni structure so ayeke ngangu mingi na a hunda ti tene a sara kua na akete rayon ti tourné na ti sara kua. A yeke na lege ni ti tene e sara kua na akete chaîne, ti sara kua na ando ti batango ye so ayeke na ngele ngangu, ti sara si a leke a-étagère so ayeke na kota densité nga ti sara si a sara kua nzoni na lege ti lekengo a-entrepôt.
Ti soro a-appareil so zo alingbi ti zia bê na lo ayeke kota ye mingi ti wara anzoni ye so, na a-accessoire ti azo so ahinga kua nzoni ayeke na gunda ti tene a sara kua na ni aninga mingi.{0}} na lege ni. Teti so lo yeke kota ndokua ti lekengo afourche ti chariot, JOYEAR ayeke mû na azo ti Chine ambeni ye so ayeke ngangu nga so ayeke ninga nga même na yâ ti amagazin ti dunia kue na lege ti pendere kua ti maboko nga na akpengba-ndia ti nzoni sarango ye. E tisa mo na bê ti mo kue ti gue ti bâ JOYEAR ti bâ na lê ti mo wani tongana nyen la azo so ahinga kua ti lekengo aye ayeke zia âme na yâ ti kusala ti aye ti kua.
Telendler Forks .
Azo so ayeke sara kua na téléphone ayeke sara kua mingi ti yôro aye na nduzu nga ti sara si aye aga kete, atâa so na yâ ti ambeni ye, ala yeke nga nzoni ti bi wala ti sara kua na a-attachement so ayeke na lege ni.
Mingi ti azo so ayeke sala kusala na tele ti zo ayeke na mbeni chassis so a zia cab na ndo ni na mbage oko nga na boom ti telescope na mbage ni nde.
Na ngoi ti kusala ti yongo ye, boom ni ayeke si na nduzu nga na devant na mbeni angle ti diagonale so ayeke ngbâ lakue.
