A-fourche ti chargeur ti roue ni ayeke na ndo ti a-appareil ti yongo na a-roue, na a yeke sara si a-machine so aga aye so ayeke sara kua na alege nde nde-}}}}Ta. Nde na akete seau ti chargement so ayeke na lege ni, a-fourche ayeke yô na nduzu na a-palette so a leke ni na palette, akeke wala aye ti bongo na lege ni. Azo so ayeke sara ni ayeke leke ala na lege ti a-alliage ti acier so ayeke na nduzu ti ga-ala ti gbu ngangu na yâ ti a-extrême charge nga na a-pression so ayeke kiri na peko. A-opérateur ayeke leke akota fourche na maboko wala na lege ti hydraulielle ti lingbi na akota cargo nde nde, na a yeke sara si a lingbi ti sara ye alingbi na ni na yâ ti ando ti kua. A-modèle mingi ayeke bungbi aplaque ti talon so a kpengba ni nga na awango so a leke ni ti tene a glissé pëpe na ngoi ti yôngo ye, ti tene a sara kua na charge so ayeke nzoni même na ndo ti terrain so ayeke legeoko pëpe.
A-attachement so ayeke nzoni mingi na yâ ti ando so a hunda ti tene a kiri a kangbi yâ ti aye hio. Azo ti lekengo ada ayeke sala kusala na ala ti bungbi aye ti lekengo na da, na ngoi so kusala ti fango yaka ayeke sala kusala nzoni na akeke ti fourrage wala na apalette ti mungo kobe na azo. Kpengba lekengo ye ti ala amû lege ti sala kusala lakue na yâ ti aye ti ngangu tongana ando ti gingo nginza wala ando ti lekengo na aye, ndo so akete kete ye alingbi ti buba aye so azo ayeke sala ka. Système ti fast-coupler amû lege na azo ti sara achangement hio, ti zia si azo so ayeke sara kua na ni achangé na popo ti a-fourche na a-seau na yâ ti penze-ngbonga. Ye so ayeke sara si ngoi ti wungo tere pëpe na ngoi ti akota kusala so ahunda ti sara kua na alege ti sarango kua na ni ayeke mingi pëpe.
Azo ti batango ndo ayeke zia lakue na kozo ndo bango ndo ti bata nzoni dutingo ti fourche. Ala yeke bâ wala a yeke wara a-cravate so ayeke nduru na talon wala ala yeke kuku na ndo ti a-échelle ni, na ala yeke sara tënë na ndo ti bongo so ala yü kozoni si a sara si a yeke nzoni pëpe ti sara ni. A-point ti pivot nga na ambeni ye so ayeke na yâ ti hydraulique ayeke kanga lege na bubango ti ngu wala na yâ ti ando so ngu ayeke dä mingi. Ambeni model so ayeke na lege ni ayeke na abongo ti bongo so a lingbi ti changé ni na ando ti tingbingo azo, na a yeke sara si kusala ni aninga sân ti tene a mû place ni kue. A-alignement so alingbi ayeke sara si a kangbi yâ ti poids ni na lege ni, a yeke kota ye mingi na ngoi so a yeke sara kua na a-asymétrique tongana a-appareil ti masini wala a-appareil ti lekengo na da.
Azo so ayeke sara kua na ni ayeke bâ tongana nyen la afourche ti chargeur ayeke sara si kua ni aga nzoni sân ti tene a hunda ti tene a mû na ala a-appareil ti yongo akungba. Ala so ayeke na kota ndo ayeke na yâ ni, na ala yeke sara kua na aye so ayeke ngangu mingi ahon a-appareil ti chariot ti kodoro, na ngoi so yongo ti roue ni ayeke lingbi na akota ndo ti ita. A-amélioration ti sécurité tongana a-stabilisateur ti charge automatique nga na a-anticostation ti anticomatique ayeke sara si a-accident ayeke sara si zo awara kpale pëpe na ngoi so lo yeke ga a-ascenseur. Na ngoi so a-usine ayeke zia na kozo ndo a-appareil ti kua mingi, a-fourche ti chargeur ti roue angbâ ti wara traction tongana coût-}}}}}Ta ti sara kua na a-appareil ti dynamique.{7}}}}}}}}}}}ge.
