Tongana nyen ti sara kua na chariot élévateur ti camion? - Asango

A-chariot élévateur so a zia na ndo ti camion- (so a iri ni mingi "chariot élévateur teti camion") ayeke agbakuru ti gbiango ye teti salango kusala na aye, so abungbi tambelango ti a-camion na ngangu ti yongo ye ti a-chariot élévateur. Me ti hinga “lege ti sala kusala na mbeni chariot élévateur teti camion” ahunda ye mingi ahon gi akode ti chariot élévateur-a hunda ti hinga nzoni lege so masini ni ayeke sala kusala na a-oto ti yongo akungba, akpengba protocole ti batango tele, nga ti hinga tongana nyen akota ye ti kusala ayeke sala si zo alingbi ti zia bê na lo. Atâa mo yeke zi apalette na mbeni ndo ti kua so ayeke yongoro, mo yeke kiri ti mû aye na yâ ti amagazin wala mo yeke yô aye ti lekengo na da, salango kusala nzoni na mbeni chariot élévateur teti camion ayeke sala si ngoi ti kusala ni aga mingi pëpe, a yeke sala si accident asi pëpe, na a yeke sala kusala nzoni mingi.

Teti angu ahon 15, .JOYEAR Kusala ti wena mû na ala ambeni ye so ayeke na yâ ti a-usine so ayeke sara si a-élévateur so a zia na yâ ti a-oto ti camion asara kua nzoni nga ti bata azo nzoni. Teti so a yeke mbeni ndokua ti sewa-so a leke ni na ngu 2008, JOYEAR ayeke sala kusala na mbeni usine so ayo mètre carré 5,000+ na azo ti kua so ahinga kusala nzoni, so ayeke na a mbeti ti ISO 9001:2015 (nzoni ye) nga na ISO 14001:2004 (dutingo na fini). Ala yeke na akota ye so a leke ni na lege ti 42CrMo, acharnière ti acier so ayeke gue na li ni ti SS304, nga na acomposant ti cuivre so a sara ni na cuivre so alingbi na andia ti dunia kue (ISO 2330, ANSI/ITSDF B5). aclient, so alondo na . a-entreprise ti logiciel ti si na a-entreprise ti lekengo ada.

Na yâ ti mbeti so, a yeke fa na mo aye kue so a lingbi mo sara ti sara kua na mbeni chariot élévateur ndali ti camion, ti londo na a-épreuve so a sara kozo ti tene a sara kua na ni ti si na a-épreuve so a sara na peko ti so a sara kua na ni awe. A yeke nga fa tongana nyen la ambage ti JOYEAR ayeke sara si zo aduti nzoni nga lo sara kua nzoni na yâ ti aye kue. Na pekoni, mo yeke na confiance ti sara kua na mbeni chariot élévateur so a zia na ndo ti mbeni camion-na lege ni-na mo yeke hinga ngbanga ti nyen ti sara kua maboko na maboko na mbeni zo so mo lingbi ti zia bê ti mo na lo tongana JOYEAR ayeke kota ye mingi.

1. Lekengo tele kozoni na kusala: Zia gere ti kusala ti batango tele .

Kozoni ti sala kusala na mbeni chariot élévateur teti camion, lekengo tele nzoni ayeke ye so a lingbi ti sala tënë na ndo ni pëpe. Ti hon ndo ti aye so ayeke sara si a yeke wara kpale ti bubango ti aye, ti sarango accident wala ti sarango kua nzoni pëpe-a yeke kota ye mingi ndali ti so masini ni ayeke bungbi oko na mbeni camion so ayeke tambela.

1.1 Bâ chariot élévateur ti camion ni nga na ambeni ye so ayeke na yâ ni .

Mbeni chariot élévateur so a zia na ndo ti mbeni camion-a zia bê ti lo na ndo ti ambeni ye so aninga, so a bata ni nzoni ti tene lo sara kua nzoni. Luti mingi na ndo ti akota vérification so, na hingango ye na ndo ti lege so ambage ti JOYEAR ayeke sara kua nzoni:

Afourche: Bâ so afourche ni ayeke droit, a fâ yâ ni pëpe nga a kanga ni nzoni na ndo ti charrette ni.JOYEAR ayeke fourche ti chariot élévateur so ayeke sengea leke ni na 42CrMo ga-acier ti gbungo ye (1000MPa ngangu ti gbungo ye), so a leke ni ti tene a duti na épaisseur oko nga na a-tolérance so ayeke ngangu pëpe-a sara si kpale ti courbure na gbe ti kungba adë. Bâ wala a marque ti ngangu ti yongo ye ni ayeke polele (afourche ti JOYEAR ayeke na a-étiquette so ayeke ngbâ lakue lakue, so a yeke ngangu pëpe ti diko ni) na bâ wala a-verrou ti fourche ni ayeke sara kua nzoni.
Montage na stabilité: Confirmé chariot élévateur ni nzoni na ndo ti camion ni wala na ndo ti plateforme ti ziango ni. Gi ti bâ aboulon so a zi ni awe, acharnière so avuru wala aye ti kangango na ni so abuba.JOYEAR ayeke ngbâ lakue ti charnière .a yeke sala kusala na ni na yâ ti gbâ ti a-élévateur so a zia na ndo ti a-élévateur, so ayeke mû lege ti tene a fâ yâ ni pëpe, ti sala kusala nzoni na ti bata ni nzoni na yâ ti angoi nde nde.
A-appareil ti komande na a-hydraulique: Tara ti bâ alevier ti yongo/ti descend, ti komande ti inclinaison nga na ti volant ti tene mo tambela nzoni nga ti sara ye alingbi na ni. Bâ nivo ti ngu ti hydraulique na bâ wala a yeke futi -JOYEAR ti cuivre so a sara ni na alloy ti stampengo ye .a yeke sala kusala na ni na yâ ti a-hydraulique, ti sala si ngu ni ahon nzoni na ti sala si kpale ti futingo ye aga kete.
Aye ti batango tele: Fa so klaxon ni, alarme ti sauvegarde ni, a-lampe ni nga na ceinture ti sécurité ni ayeke sara kua nzoni. Teti bouton ti arrêt d’urgence nga na indicateur ti ngoi ti chargement (LMI) tongana a yeke na ni.

1.2 Lekengo Camion & Ndo ti kusala .

Stabilité ti camion: Zia camion ni na ndo ti mbeni sese so ayeke plat, zia frein ti garage ni, na kanga aroue ni ti tene a roulé pëpe. Tongana mo yeke sala kusala na mbeni remorque, sala si a tingbi ni nzoni na camion ni.
A mû lege na azo ti sara kua: Zia aye so ayeke kanga lege na mo, asaleté wala aye so ayeke mbilimbili pëpe na yâ ti ndo so mo yeke yôro ni dä. Zia si mbeni ndo so alingbi na nduzu (a lingbi mètre 3 pëpe) ti yô na akungba, na zia marque na ndo ti alege so azo ayeke tambela dä ti tene ala tï pëpe.
Lekengo akungba: Bâ wala kungba ni ayeke luti nzoni, kilo ni nga na akota ti lo. Zia si a duti na yâ ti ngangu so chariot élévateur ni alingbi ti mû (hon lâ oko pëpe wungo so a sû na ndo ti afourche wala na ndo ti masini ni).

1.3 Zia nzoni ye ti batango tele (PPE) .

OSHA nga na andia ti batango tele na ndo sese kue ahunda PPE teti azo so ayeke sala kusala na chariot élévateur:

A-acier-a-botte ti gere (ti bata si aye atï pëpe wala gere apika pëpe).
Ga-bongo so azo alingbi ti bâ ni (asara si amba ti mo ti kua nga na azo ti kpengo na kutukutu abâ mo).
A-lunette ti batango tele (abata lê ti zo na gbele asaleté na ngoi ti yongo/dechargement).
Gants (a yeke sara si zo agbu acommande nzoni nga ayeke bata maboko ti lo si a fâ lo pëpe).

2. Etape-na-Etape ti salango kusala na mbeni chariot élévateur teti camion

Mu peko ti aye so a leke ni nzoni ti sala kusala na mbeni chariot élévateur teti camion na lege ni nga na lege ni, na hingango ye na ndo lege so ambage ti JOYEAR ayeke mû maboko na ambage oko oko.

1: Zia Chariot élévateur na yâ ti Camion ni .

Mingi ti a-élévateur so a zia na ndo ti camion-a yeke bata ni na yâ ti camion ni wala na yâ ti mbeni ndo so a leke ni nde ti zia na ndo ni. Ti sala kusala na ni nzoni ayeke kota ye mingi teti dutingo beoko:

Zia chariot élévateur ni .: Lo mû tableau ti komande ti camion ni wala levier ti maboko ti zi na chariot élévateur ni. JOYEAR ti sara kua na a-épingle ti verrouillage so a sara ni na masini (mbeni mbage ti alaa leke tôle ti wen na lege ti kode) ti tene a bata ni nzoni nga ti tene a sara kua na ni hio.
Zia Chariot élévateur ni na sese .: Lo sara kua na a-hydraulique ti sara si aroue ti chariot élévateur ni atï na sese. Zia si aroue osio so kue aduti nzoni na ndo ti sese so ayeke nivo-kpe ndo so ayeke ngangu pëpe wala so ayeke nivo pëpe.
Deconnecté na Camion ni .: Sara ye alingbi na awango ti zo so asara ni ti zi chariot élévateur ni na yâ ti camion ni (a lingbi ti hunda ti zi a-hose ti hydraulique wala a-électricité). Tara ti bâ wala chariot ni ayeke tambela nzoni na lege so mo yeke gue na ni kete na devant/na peko ti bâ wala lo yeke luti nzoni.

2: Komanse ti sara kua na chariot élévateur & sara ndangba vérification .

E lï na yâ ti Cab .: Zia ceinture ti sécurité ni hio (sala kusala lâ oko pëpe sân ni). Zia siège ni nga na volant ni ti tene a duti nzoni nga ti tene zo abâ mo nzoni.
Komanse ti sara kua na Moteur ni .: Zia clé ti allumage ni na zia moteur ni ti sara kua pëpe teti penze-ngbonga 2–3 ti tene a chauffé système ti hydraulique ni. Bâ a-appareil ti tableau ti tableau (pression ti mafuta, carburant, ngu ti hydraulique) ti bâ wala a yeke wara a-avertissement.
Test ti komande ni encore .: Sara pratique ti yôro, ti descend nga ti pensé na afourche ni na mbeni ndo so ayeke senge ti tene a sara kua nzoni.JOYEAR ti fourche .a leke ni ti tene a komande ni nzoni, na a yeke sara kua mingi pëpe na yâ ti système hydraulique-so ayeke kota ye mingi ndali ti akungba so ayeke ngangu pëpe.

3: Zia/zi ye na yâ ti camion ni nzoni .

Kota kusala ti mbeni chariot élévateur teti camion ayeke ti yô na yâ ni na ti zi ni-sala ye alingbi na aye so ti kpe accident:

Ti descend na yâ ti Camion ni:

Position ti Chariot élévateur ni .: Mo mû chariot élévateur ni parallèle na ndo ti camion ni, mo zia mbeni ndo so ayo 30–50cm. Sara si chariot élévateur ni aduti droit nga aluti nzoni.
A leke afourche .: Mo zia fourche ni kete na devant na mo zia ni na gbe ni. Zia largeur ti fourche ni ti lingbi na ayanga ti palette ni (afourche ti JOYEAR so a lingbi ti leke ni ayeke nzoni mingi ndali ti ye so, teti so ala lingbi na akota palette nde nde).
E lï na yâ ti Camion ni .: Mo pusu yeke yeke chariot ni na ndo ti gbotongo mê ti camion ni, na bata afourche ni na gbe ni ti tene a pika pëpe na ndo ti gbotongo mê ni. Arrêté na ngoi so a fourche ni alï kue na yâ ti palette ni (kamême 2/3 ti yongo ti fourche ni na yâ ti palette ni).
Securisé ti Charge ni .: Penché afourche ni na peko ti gbu kungba ni-so akanga lege na lo ti glisser na ngoi ti tambela. Zia kungba ni kete (10–15cm) ti zi yâ ti camion ni.
Sortie ti Camion ni .: Mo zia chariot élévateur ni yeke yeke na ndo ti camion ni, na mo bata kungba ni na gbe ni. Tongana mo si na ndo ti sese so ayeke nivo awe, mo lingbi ti yô kungba ni na mbeni ndo so alingbi ti yô ni nzoni (so ahon go ti mo pëpe).

Ti zia na yâ ti Camion ni:

Position ti Charge ni .: Zia chariot élévateur so a zia akungba dä na ndo ti camion ni, na sara si lege ni aduti polele.
Mo kpe na ndo ti Camion ni .: Mo gue yeke yeke na ndo ti gbogbo ni, na bata kungba ni na gbe ni tongana lege ayeke dä ti tene mo ngbâ ti luti nzoni.
Zia Kungba ni .: Zia kungba ni yeke yeke na ndo ti camion ni, na sara si a duti na milieu nga a bata ni nzoni. Ti tene afourche ni ague na li ni kete ti zi kungba ni.
Sortie ti Camion ni .: Zia chariot élévateur ni yeke yeke na ndo ti gbogbo ni, na bata afourche ni na gbe ni.

Fourche ti arbre ti télécommandeur ti JOYEAR .a leke ni ndali ti akua so, na a yeke wara abongo so alingbi ti yü pëpe na yâ ti apalette nga na mbeni kpengba ye so alingbi ti yô akungba so ane tonne 2–5-so alingbi kue ndali ti akua so a zia na ndo ti camion-. Mbeni client ti Europe so ayeke sara kua ti mungo abongo na azo afa so ngoi so lo yeke mû ti zi na akungba adë na 25% na peko ti so lo changé ti sara kua na afourche ti JOYEAR, grâce na kusala ti ala nzoni nga na lege so ala yeke bâ lege ti aye nzoni.

4: Mo yô akungba ni na ndo so mo ye ti gue dä .

Mo kpe yeke yeke: A leke a-élévateur so a leke ni na ndo ti camion-ti tene a sara kua na kete vitesse (5–8 km/h). Kpe ti tourné gi hio tongaso, ti mû accélération wala ti frein, so alingbi ti sara si kungba ni achangé.
Bata stabilité ti charge ni: Zia kungba ni akpengba na peko kete na ngoi ti yongo ni. Tongana mo yeke hon na ndo ti mbeni ndo so ayeke mbilimbili pëpe, sara si vitesse ni akiri na gbe ni mingi nga sara si kungba ni aduti kete juska na sese.
Lo sara kua na a-appareil ti sécurité .: Mo pika trompette na ando so alege atingbi tere dä, na ando so azo ayeke bâ ndo dä pëpe wala na ngoi so mo yeke ga nduru na azo so ayeke tambela na gere. Lo sara kua na alarme ti sauvegarde na ngoi so lo yeke kiri na peko.

5: Zia chariot élévateur ni na ndo ti camion ni .

Na peko ti so mo hunzi kua ni awe, bata chariot ni nzoni ti tene a gue na ni nzoni:

Zia aForche ni .: Zia afourche ni na place so ayeke na gbe ni mingi na mo pensé na ni na devant.
Mo kpe na ndo ti Camion ni .: Zia chariot élévateur ni na place ti ziango na ndo ni na mo kpe yeke yeke na ndo ti camion ni.
Securité ti Chariot élévateur ni .: Zia na sese mbeni ye ti kangango na chariot élévateur ni na camion ni. Zia na yâ ni a-hydraulique wala a-électricité kue.
Sara Post-Sara kua na a-épreuve: Bâ wala mbeni ye abuba na yâ ti chariot élévateur ni (na tapande, afourche so akpengba, a yeke futi ngu) nga zi asaleté so ayeke na yâ ti aroue ni nga na acommande ni.

3. Akota ndia ti batango tele teti salango kusala na mbeni chariot élévateur teti camion .

A-élévateur so a zia na ndo ti camion-asala kusala na yâ ti ando so ayeke na ngangu (na tapande, ando ti kusala, ando ti batango a-oto ti dengo buze) so ayeke na akpale so ayeke nde. Sara ye alingbi na andia so ti tene mo duti nzoni:

3.1 Mo hon lâ oko pëpe na ngangu ti charge .

Bâ lakue ngangu ti chariot élévateur ni (so a zia marque na ndo ti masini wala na ndo ti afourche) na hon ni lâ oko pëpe. Ti sara kua ahon ndo ni ayeke sara si tip-over wala fourche ni abuba.
A yeke tara afourche ti JOYEAR na charge-na 120% ti ngangu ti ala so a fa ni na ngoi ti lekengo ni, na a mû mbeni tampon ti batango tele nde. Akete marque ti charge ti ala so ayeke polele ayeke zi lege na atënë ti guengo na li ni.

3.2 Bata dutingo beoko .

Sara kua gi na ndo ti sese so ayeke nivo nga so akpengba. Kpe sese so ayeke ngangu pëpe, atênë wala ndo so ayeke mbilimbili pëpe-sala kusala na akeke ti leke na mbeni gere so akpengba tongana a hunda ti sala tongaso.
Tourné lâ oko pëpe na mbeni kungba so a yôro ni. Zia kungba ni na mbeni ndo so ayeke nzoni kozoni si mo changé lege.
Mo kpe pëpe na chariot élévateur ni na ndo ti mbeni pente so ahon degré 15 (sara ye alingbi na akatikati so zo so asara ni afa). Tongana mo yeke monté/descend, bata kungba ni na nduzu na mo kpe yeke yeke.

3.3 Nengo nzoni duti ti azo so ayeke tambela na gere

Azo so ayeke tambela na gere ayeke na droit ti hon lakue-ti zia lege lakue na ti pika trompette tongana ala yeke ga nduru.
Kpe ti sala kusala na chariot élévateur ni na ando so azo ayeke dä mingi. Lo sara kua na a-barrière wala a-cone ti kangbi popo ti ndo so a yeke yôro ni dä na azo so ayeke tambela na gere.

3.4 Kpe asalango ye so ayeke ga na kpale .

Mo yô lâ oko pëpe azo na ndo ti chariot élévateur (gi tongana a leke mbeni ndo ti duti dä).
Luti lâ oko pëpe wala tambela pëpe na gbe ti afourche wala akungba so a yôro ni na nduzu.
Sara kua pëpe na chariot élévateur ti yô na azo (sara kua na mbeni ndo ti kua so a leke ni nde tongana a hunda ti sara tongaso).

4. Tongana nyen la akota ye ti JOYEAR ayeke sara si chariot élévateur ti sara kua nzoni na camion .

Mbeni chariot élévateur teti kusala ti camion ayeke gi nzoni tongana aye so ayeke na yâ ni. A leke ambage ti JOYEAR ti lingbi na ahundango ye so ayeke nde ti camion-so a leke ni na ndo ti kusala-so alingbi ti yô ni, so aninga, nga so alingbi ti buba pëpe:

4.1 Afourche ti chariot élévateur so aninga

Ye so a leke ni: 42CrMo alliage ti acier (1000MPa ngangu ti gbungo ye) teti angangu kungba nga na ando so ayeke ngangu.
Matabisi: A yeke kanga lege na courbure, craquement, na wear-a yeke nzoni mingi ti tene a zia/a zi akungba fani mingi na yâ ti a-oto. A-fourche ti JOYEAR ayeke ninga fani 3 ahon a-fourche ti acier so ayeke générique, na a sara si nginza so a hunda ti changé ni ayeke kiri na peko.
Ti sara kua na ni: A yeke sala kusala na ni na yâ ti a-appareil ti mungo maboko, ti lekengo ada, na ti fango yaka-a-élévateur so a zia na ndo ni. Mbeni ndokua ti lekengo ada ti Amerika asara kua na aye so .fourcheti zi atênë ti wen so ane tonne 3 na yâ ti a-oto, na fango so mbeni ye abuba pëpe na yâ ti anze 18.

4.2 Corrosion-Acharnière na abongo ti kangango na ni

Sara ye: SS304/SS316 charnière ti acier so ayeke gue na li ni na .a-alliage ti cuivre ti timbre.
Matabisi: Kanga lege na humidité, ngu ti ingo, na asaleté ti lege-so ayeke kota ye mingi teti a-élévateur so a zia na ndo ti camion-so ayeke na gbe ti aye ti ngangu. Mbeni ndo ti lekengo abateau na Asie ti Mbongo-do asala kusala na acharnière ti JOYEAR na ndo a-élévateur ti ala, na ala gbu ngangu na gbele ngu-nzapa ti monsoon nga na ngu-nzapa ti ingo teti angu 10+.

4.3 A-appareil so a lingbi ti sara kua na ni (Aservice ti ODM/OEM)

Selewisi: JOYEAR ayeke mû na azo yongo ti fourche, largeur nga na .a-crochet ti ziango na ndo niti lingbi na ambeni mbilimbili camion-modèle ti chariot élévateur.
Matabisi: Na tapande, mbeni chaîne ti kango ye na Europe ayeke na bezoin ti akete fourche teti a-oto ti ala ti kangbingo ye-JOYEAR amû afourche ti 1,2m so a leke ni nde so alingbi na ndo ti camion ni na asala kusala nzoni na aye so a zia na yâ ti palette.

4.4 Qualité so zo alingbi ti zia bê na lo nga na sarango ye alingbi na ni

Test: A yeke sara a-épreuve ti charge, a-épreuve ti corrosion (500+ ngbonga ti ziango ingo na yâ ni), nga na a-inspection ti dimension.
A-attestation: ISO 9001:2015 na ANSI/ITSDF B56.11.4 asara si a-appareil ni alingbi na andia ti dunia kue so abâ tënë ti batango tere ti azo na ndo ti a-élévateur so a zia na ndo ti a-oto ti yongo akungba.

5. Post-Maintenance ti kusala: Sala si chariot élévateur ti mo aninga teti fini ti camion

Tongana mo bata ni nzoni, a yeke sara si chariot ti mo ti camion ayeke sara kua nzoni nga ayeke sara kua nzoni teti angu mingi. Sara ye alingbi na aye so, na mungo maboko ti JOYEAR:

5.1 Salango ye ti lâ oko oko

Sukula chariot élévateur ni .: Zia asaleté, saleté wala potopoto so ayeke na yâ ti afourche, aroue nga na acommande ni.
Bâ akota mbage ni: Bâ wala afourche ni abuba, acharnière ni abuba nga a-hydraulique ni ayeke futi pëpe. Zia ambeni ye so avuru awe hio-JOYEAR ayeke mû na mo aye hio (lango 3–5 ndali ti ambeni ye so ayeke na lege ni) ti tene ngoi ti kua ni aga kete.
A-Fluide ti Top Up: Mo kiri mo mû ngu ti hydraulique, mafuta ti moteur nga na carburant tongana a hunda ti sara tongaso (sara ye alingbi na awango ti zo so asara ni).

5.2 Salango kusala na ngoi so aninga-

Programme ti sarango kua lakue: Zia mbeni zo so ahinga kua ti lo nzoni abâ chariot élévateur ni na yâ ti nze 6 wala na yâ ti angbonga 500 ti kua.
Remplacer ambeni ye so avuru: A leke ambeni ye ti JOYEAR ti tene a changé ni hio. A-charnière ti ala so ayeke ngbâ lakue ayeke na a-épingle so ayeke zi hio-, na a-fourche ti ala ayeke na akete ye so a lingbi ti changé ni ti tene a ngbâ na fini aninga.
Mo mû maboko na JOYEAR: Équipe ti JOYEAR so ayeke sara kua 24/7 (téléphone: +86 15957487288; email: cici@joyearmetalwork.com) ayeke mû wango na ndo ti batango aye, nga garantie ti ala ti ngu 1 so ayeke sara si a yeke changé ambeni ye so ayeke nzoni pëpe senge senge.

6. Ngbanga ti nyen ti soro JOYEAR teti Chariot ti mo teti acomposant ti camion?

JOYEAR Metalwork ayeke nde tongana mbeni kota zo na yâ ti akota ye ti chariot élévateur so a zia na ndo ti camion- ndali ti akota raison osio:

6.1 15+ Ngu ti kusala ti salango kusala na aye

Ti londo na ngu 2008, JOYEAR azia li ti lo gi na ndo ti ambeni ye ti wen so a yeke sara na kua na yâ ti a-usine, na lo hinga nzoni mingi ye so a lingbi a-élévateur so a zia na ndo ti camion-asara na yâ ti ando so ayeke ngangu nga so ayeke tambela. A-ingénieur ti ala aleke ambeni ye ti leke na akota vundu-alondo na ngangu ti gbungo ye ti si na ngangu ti gbungo ye.

6.2 Contrôle ti qualité so ayeke na lege ni pëpe .

Azo kue so ayeke na yâ ti groupe ni ayeke sara a-épreuve na yâ ti a-étape mingi, na ye so asara si a yeke wara 0,01% ti afaute-so ayeke mingi na gbe ti moyenne ti 0,5% so ayeke na yâ ti a-industrie. A yeke kota ye mingi ti tene a zia bê na ndo ti a-élévateur so ayeke na ndo ti acamion-, so fani mingi ayeke sara kua na ando so ayo mingi so ngoi ti kua ayeke hunda nginza mingi.

6.3 Livraison hio & Scalabilité

Akota ye so ayeke na yâ ti ni: lango 3–5 ti mû ni.
Azo so ayeke sara kua na ni: lango 15–20 ti mû ni.
A-ordre ti urgence: a sara ngbonga 24–48 ti sara kua hio ti tene a changé ambeni ye so ayeke kota mingi.

6.4 Kusala so ayeke polele nga na mungo maboko

Kozoni-vo: A yeke sara a-étude ti compatibilité senge senge ti tene a-appareil ni alingbi na model ti chariot élévateur so a zia na ndo ti camion ti mo- (na tapande, "Afourche ti e ti 2,0m ayeke nzoni mingi ndali ti camion ti mo ti Mercedes Sprinter").
Na -vongo: Afoto ti kusala nga na arapport ti tara ti bâ wala a gue na li ni.
Na peko ti -vongo: Garantie ti ngu 1 nga na mungo maboko ti senda-ye 24/7.

7. Afini pensé: Salango kusala nzoni ato nda ni na akota ye ti nzoni .

Ti sala kusala na mbeni chariot élévateur teti camion nzoni na ti sala kusala nzoni ahunda ti wara nzoni fango ye, batango andia ti batango tele, nga na ambeni ye so zo alingbi ti zia bê na lo. Na mungo peko ti awango so ayeke na nduzu ge, mo yeke sara si kpale ni aga kete nga mo yeke sara kua nzoni mingi-na ngoi so mo yeke sara kua maboko na maboko na mbeni fournisseur tongana JOYEAR ti tene ambage ti masini ti mo asara kua nzoni tongana ti so mo yeke sara.

JOYEAR Kusala ti wena yeke mû mbilimbili, a yeke ninga, nga a yeke sara ye alingbi na aye so a-élévateur so a zia na ndo ti camion-ayeke hunda. A leke afourche ti ala ti acier so a sara ni na 42CrMo, acharnière ti acier so ayeke fâ pëpe nga na ambeni ye so a sara ni na cuivre ti tene ala gbu ngangu na yâ ti angangu kua so ayeke si na ngoi so a yeke sara kua na aye so ayeke tambela, ti sara si ngoi ti kua ni aga kete nga ti sara si nginza so a futa ti bata na ni adë.

Mo yeke nduru ti sara si chariot élévateur ti mo aga nzoni ndali ti camion so ayeke na acomposant ti industrie-grade? Bâ JOYEAR laso:

Site ti Internet: https://www.
Téléphone: +86 15957487288
Mbeti-sango: cici@joyearmetalwork.com

Azo ti kua ti mo alingbi na acomposant so ayeke sara kua ngangu tongana chariot élévateur ti mo ndali ti camion-na JOYEAR ayeke mû mbilimbili ye so.